O novo Toyota RAV4 tem um problema de conforto que alguns proprietários não conseguem ignorar

O mais recente, sexta geração Toyota RAV4–introduzido para o ano modelo 2026 – é melhor que seu antecessor em todos os aspectos que contam. Não só é mais eficiente, mas o RAV4o desempenho, a dinâmica de direção e a tecnologia de infoentretenimento foram elogiados. No entanto, uma falha no design de interiores deixou vários proprietários insatisfeitos. Descrito como uma “grande falha de design” por um usuário do Reddit, o problema está relacionado ao console central especialmente largo, que consome muito espaço para as pernas. O problema afecta alguns proprietários muito mais do que outros, o que parece depender da altura e/ou da posição de condução. Isso é uma falha Toyota deveria tentar consertar, possivelmente com o primeiro facelift do RAV4? Vamos dar uma olhada mais de perto.

Console amplo afeta conforto e espaço

Toyota

Em vários tópicos no Reddit e em outros fóruns de mídia social, os proprietários do RAV4 criticaram o design do console central, que é particularmente largo no ponto onde o joelho direito do motorista entra em contato com ele. Uma área do console abaixo do seletor de modo de direção – e exatamente onde as portas USB-C estão situadas – atinge alguns motoristas. Para piorar a situação, esta área da cabine do RAV4 apresenta plásticos mais duros e ásperos, agravando ainda mais o problema.

“Alguém mais acha que o console central ocupa muito espaço e pressiona sua perna/joelho direito?” perguntou um usuário no Reddit. “Tenho 6’1” e a pequena curva externa deixa meu joelho desconfortável. Não parece haver nenhuma posição do assento que resolva isso. Acabei de comprar na concessionária, então estou meio chateado.

Outro usuário do Reddit descreveu o console central como “desnecessariamente enorme” e teve uma reclamação de conforto semelhante. Muitos proprietários de RAV4 já começaram a instalar almofadas improvisadas ou mini almofadas, como pode ser visto no vídeo acima.

Embora isso possa parecer insignificante quando comparado a uma falha de motor (proprietários de Tundra saberá do que estamos falando), um incômodo no conforto pode prejudicar significativamente a experiência de dirigir, especialmente para motoristas que passam muitas horas na estrada.

Ao mesmo tempo, muitos motoristas disseram que o console gordo não os incomoda ou que ajustar a posição de dirigir foi suficiente para aliviar o problema. Em nossas várias unidades do novo RAV4, o amplo console central não foi um grande problema, mas isso pode ser devido à posição de assento dos nossos pilotos de teste.

O interior redesenhado do RAV4 é principalmente bom

Kristen Brown

Deixando de lado o espaço para as pernas, o interior atualizado do RAV4 é geralmente melhor que o antigo. O mesmo console que ocupa mais espaço para as pernas do que alguns motoristas preferem é muito prático, com grandes porta-copos e um apoio de braço/caixa de armazenamento reversível. Controles físicos facilmente acessíveis, bandejas de carregamento de telefone e portas de carregamento USB-C estão todos integrados nesta área. Esses recursos são úteis, mas é muito para amontoar em um espaço relativamente compacto, o que provavelmente é o motivo pelo qual a Toyota teve que alargar o console central.

A nova interface de infoentretenimento é uma grande melhoria. Achamos o sistema tranquilamente livre de falhas em nossa primeira unidade do RAV4, enquanto as telas sensíveis ao toque de 10,5 polegadas (padrão) ou 12,9 polegadas (opcional) são fáceis de usar. Também há espaço suficiente para adultos na parte de trás. Se houver algo que possamos mudar, gostaríamos de ver alguns esquemas de cores interiores mais brilhantes sendo oferecidos em determinados acabamentos. A cabine pode parecer um pouco monótona quando acabada em preto.

Considerações Finais

Jared Levenson/Autoblog

Uma rápida volta no quarteirão muitas vezes não é suficiente para determinar com precisão se um carro novo atenderá às suas necessidades. Tal como acontece com qualquer carro novo, recomendamos que os clientes interessados ​​num RAV4 passem tempo suficiente na estrada na sua posição de condução preferida para verificar se os níveis de conforto são adequados. Ainda assim, encontramos reclamações suficientes sobre esse problema para a Toyota considerar uma leve reformulação do console do RAV4. No mínimo, instalar duas joelheiras macias em cada lado do console poderia ser uma solução simples e evitaria que os compradores tivessem que encontrar uma solução improvisada.

Sobre o autor

Karl Furlong é editor sênior do Autoblog, cobrindo notícias do setor, carros de luxo, tecnologia automotiva, tendências de vendas e comparações de modelos, com mais de nove anos de experiência como redator automotivo.

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